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Em uma tentativa de melhorar a mobilidade urbana e reduzir o tempo de deslocamento na capital paraibana, o vereador Carlão Pelo Bem, do PL, apresentou essa semana um projeto de lei que visa flexibilizar o uso das faixas exclusivas para ônibus, permitindo que motoristas de transporte privado, como os de Uber, possam utilizá-las.

Em entrevista à imprensa nesta quinta-feira (27), o vereador explicou que a proposta tem como objetivo melhorar o tráfego na cidade, além de beneficiar motoristas de aplicativos.

“O aumento do preço dos combustíveis e as dificuldades enfrentadas no trânsito têm afetado os motoristas de aplicativo. Levantamentos feitos com o sindicato da categoria mostram que a cidade conta com cerca de 4 mil motoristas de aplicativo, e muitos relataram uma queda de quase 50% nos ganhos devido aos obstáculos no trânsito”, afirmou Carlão Pelo Bem. O vereador acredita que a medida traria não apenas benefícios para os motoristas, mas também para a população em geral, ao reduzir o tempo de viagem e melhorar o fluxo de trânsito.

No entanto, a proposta não foi bem recebida por todos os membros da Câmara Municipal. O vereador Raoni Mendes se posicionou contra a flexibilização, argumentando que o transporte público deve ser priorizado. “Sou a favor da iniciativa privada, sem dúvida, mas não podemos colocar o transporte privado na linha dos ônibus. O transporte público precisa ser tratado com prioridade. Não podemos abrir mão disso em nome de uma medida que favoreceria a iniciativa privada em detrimento do bem coletivo”, afirmou Mendes, destacando que a mobilidade urbana deve ser pensada de forma a atender a maioria da população, e não interesses privados.

A flexibilização das faixas de ônibus pode melhorar o tráfego para motoristas de aplicativos, mas também levanta questões sobre o impacto no transporte público e no uso das vias exclusivas para ônibus.

Com a proposta em andamento, os próximos passos incluem a análise e votação do projeto na Câmara Municipal de João Pessoa, e a discussão sobre seus prós e contras deve continuar a movimentar a política local.

Redação